對(duì)于齒輪箱來說，軸承的溫度達(dá)到88℃，這會(huì)導(dǎo)致齒輪油的粘度降低70%左右(假設(shè)使用的是礦物型齒輪油，粘度指數(shù)為95)。

那么，粘度下降這么大，會(huì)不會(huì)造成軸承的潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度不夠?這就需要我們從滑動(dòng)軸承本身來具體分析。

面對(duì)設(shè)備高溫時(shí)，我們應(yīng)選擇詳細(xì)分析高溫的原因，然后再科學(xué)的解決。油溫升高很容易讓人想到齒輪油的粘度降低，如果盲目增加油的粘度，反而會(huì)使問題更糟。因此提醒我們，如果設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)高溫，很可能是油品選型錯(cuò)誤，要重視潤(rùn)滑油的選擇問題。應(yīng)根據(jù)設(shè)備的尺寸和具體運(yùn)行參數(shù)，還有運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度等條件，來科學(xué)的選擇潤(rùn)滑油。

對(duì)于潤(rùn)滑油，包括齒輪油來說，粘度非常重要。粘度是選用潤(rùn)滑油的首要指標(biāo)。機(jī)械在運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬之間如果直接接觸，那么金屬和金屬之間的干摩擦?xí)p傷機(jī)械，并且造成發(fā)熱。使用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，就是在互相接觸的金屬表面之間形成一層油膜，把金屬面互相隔開，避免直接接觸，從而避免了金屬之間干摩擦帶來的損害。溫度升高，齒輪油的粘度降低，齒輪油在接觸面間形成的潤(rùn)滑保護(hù)膜變薄，導(dǎo)致油膜的承載能力降低。