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                源自法國(guó)的軍工級(jí)工業(yè)潤(rùn)滑油品牌

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                工程機(jī)械潤(rùn)滑的誤區(qū)

                發(fā)表時(shí)間:2015-03-20 09:27:32

                   1、機(jī)油寧多勿少

                  我們知道,機(jī)油量少會(huì)造成供油不足、潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致機(jī)械事故。所以,加油時(shí)不能因怕油量不足而“寧可多加”。實(shí)際上,油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大而增加動(dòng)力消耗,而且油液易生氣泡、乳化和溢漏,造成潤(rùn)滑不良。

                  2、黏度大的機(jī)油比黏度小的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利

                  滑潤(rùn)油黏度等級(jí)選得過(guò)高,會(huì)造成機(jī)油泵的泵送性能差,流量減少,并使其潤(rùn)滑性、洗滌性和散熱性變壞,易使機(jī)件產(chǎn)生半干摩擦,引起燒瓦、抱軸等故障。

                  3、用高黏度的機(jī)油可解決發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力和竄機(jī)油問(wèn)題

                  發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力、費(fèi)機(jī)油和竄機(jī)油現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變壞的外部特征,“用高黏度機(jī)油可解決上述問(wèn)題”的依據(jù)不足。相反,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增大,潤(rùn)滑性能惡化,加劇機(jī)件的摩損。

                  4、一成不變的按機(jī)器要求的用油等級(jí)換油

                  機(jī)械使用說(shuō)明書所規(guī)定的用油等級(jí)是針對(duì)一般工況而言的,在機(jī)器換油保養(yǎng)的實(shí)踐中,還要考慮實(shí)際的使用條件,如果實(shí)際的使用條件比規(guī)定使用條件苛刻,則應(yīng)(通過(guò)試驗(yàn))選用高一檔的油品,或適當(dāng)縮短換油周期。

                  5、潤(rùn)滑油變黑就說(shuō)明潤(rùn)滑油已變質(zhì)

                  現(xiàn)代的潤(rùn)滑油,為改善其潤(rùn)滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)械潤(rùn)滑油在使用不久后變黑屬正常現(xiàn)象,不能認(rèn)為“油已變質(zhì)”而輕易更換;加有添加劑的潤(rùn)滑油往往會(huì)使軸承表面在使用過(guò)程中變黑,這也屬正?,F(xiàn)象。因此,我們?cè)诖_定潤(rùn)滑油是否已變質(zhì)時(shí),不能單憑視覺(jué)作判斷,要進(jìn)行綜合分析。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)油料進(jìn)行檢測(cè)化驗(yàn),做到按質(zhì)換油。

                  6、滿轂潤(rùn)滑比空轂潤(rùn)滑效果好

                  在機(jī)器的換油保養(yǎng)及維修工作中常能看到:除將輪轂軸承涂滿潤(rùn)滑脂外,還將輪轂的空腔內(nèi)也填滿的現(xiàn)象,這種加脂法習(xí)慣上叫“滿轂潤(rùn)滑”。實(shí)踐證明,輪轂軸承以空轂潤(rùn)滑方式為很好。所謂“空轂潤(rùn)滑”是將輪轂軸承涂滿潤(rùn)滑脂,而輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層潤(rùn)滑脂用以防銹。“滿轂潤(rùn)滑”不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑脂,而且由于脂量過(guò)多,內(nèi)摩擦增大,軸承溫升提高,使?jié)櫥a(chǎn)生流失。嚴(yán)重時(shí),流失的潤(rùn)滑脂可能滲透到制動(dòng)裝置上,使制動(dòng)失靈而造成事故。

                  工程機(jī)械的使用、管理及維修人員,應(yīng)認(rèn)清上述潤(rùn)滑方面的誤區(qū),使機(jī)器的換油保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)均處于良性循環(huán)當(dāng)中。

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